移動(dòng)式破碎站廣泛應(yīng)該于冶金、建筑、化工、鐵路、水利等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的行業(yè)。移動(dòng)式破碎站包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成，各級(jí)破碎站承擔(dān)不同職責(zé)，是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的工作單位。按照制作工藝的不同可以分為履帶移動(dòng)式破碎機(jī)和輪胎式移動(dòng)破碎站。

輪胎移動(dòng)破碎站作為礦石破碎加工設(shè)備的優(yōu)選，在破碎的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)大量的粉塵，擴(kuò)散到空氣中，不僅會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成破壞，同時(shí)也嚴(yán)重危害到工作人員的健康，因此，徹底解決輪胎移動(dòng)破碎站粉塵問(wèn)題是當(dāng)前礦石加工廠中亟待解決的問(wèn)題。那么如何解決輪胎移動(dòng)破碎站粉塵問(wèn)題？

1、破碎機(jī)產(chǎn)塵點(diǎn)分析

輪胎移動(dòng)破碎站的產(chǎn)塵源主要來(lái)自進(jìn)料口、出料口及輸送系統(tǒng)。需加工的物料經(jīng)破碎機(jī)擠壓、破碎后，經(jīng)輸送機(jī)送至下一步工序，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，濃度非常高，在氣流的帶動(dòng)下，會(huì)使塵源向周?chē)鷶U(kuò)散，造成嚴(yán)重的粉塵污染。

2、進(jìn)料口產(chǎn)塵原因

輪胎移動(dòng)破碎站并非是全封閉式的設(shè)備，在給料過(guò)程中，不可避免的會(huì)產(chǎn)生粉塵外溢現(xiàn)象，使得進(jìn)料口周?chē)�產(chǎn)生濃度比較高的粉塵。

3、出料口產(chǎn)塵原因

破碎后的石料需要經(jīng)過(guò)出料口進(jìn)入到輸送機(jī)上，由于給料口及出料口之間有一定的落差，會(huì)有一部分石料流入到空氣中，同時(shí)，輸送機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，石粉也會(huì)隨之揚(yáng)起，向周?chē)鷶U(kuò)散。

要想徹底解決輪胎移動(dòng)破碎站粉塵問(wèn)題，不僅需要對(duì)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，同時(shí)也要借助一定的外力控制粉塵來(lái)源，避免粉塵的進(jìn)一步擴(kuò)散。

1、在粉塵源頭處設(shè)置密封罩，同時(shí)配置噴水及吸塵裝置。

（1）在進(jìn)、出料口處各設(shè)置兩個(gè)噴水嘴，噴水嘴的方向一定要合理，指向粉塵源頭。

（2）在破碎腔動(dòng)顎后面檢修口處配置吸塵器，要與風(fēng)機(jī)之間的連接風(fēng)管成可伸縮性管道，從而便于設(shè)備的日常護(hù)理。

（3）在輸送帶部分配置噴水裝置，減少輸送過(guò)程中粉塵的分散。

2、對(duì)溜槽滑槽的齒板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化改造。

（1）適當(dāng)減少溜槽滑槽的傾斜角，從而降低物料高度勢(shì)能差。

（2）在其他情況不變的情況下，增加齒板齒數(shù)。

（3）及時(shí)對(duì)損壞的篩板進(jìn)行更換，從而避免由于物料堵塞引起的粉塵增多問(wèn)題。

以上措施能大大降低輪胎移動(dòng)破碎站的粉塵排放量，對(duì)于大型加工廠來(lái)說(shuō)，要想徹底的解決粉塵問(wèn)題，還需要加工廠盡量采用先進(jìn)綠色環(huán)保的破碎機(jī)設(shè)備及工藝進(jìn)行生產(chǎn)，并采用性能可靠的輸送設(shè)備。