隨著我國公路承建的大規(guī)模展開，大型工程建材的運(yùn)用以及發(fā)展速度也越來越快，老式的建材雖在根基項(xiàng)目中普遍運(yùn)用，但是已越來越無法契合發(fā)展迅猛的公路承建對(duì)高規(guī)范項(xiàng)目的要求，在近代大型工程基建工程中，水泥商用混凝土、鋼鐵材料、鋼筋商用混凝土及瀝青以及瀝青商用混凝土是不可替換的構(gòu)造材料。

      反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。本機(jī)工作時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時(shí)，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進(jìn)行，物料由大到小進(jìn)入一、二、三反擊腔重復(fù)進(jìn)行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊架與轉(zhuǎn)子之間的間隙可達(dá)到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。石料由機(jī)器上部直接落入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉(zhuǎn)盤四周的飛石產(chǎn)生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會(huì)在轉(zhuǎn)盤和機(jī)殼之間形成渦流運(yùn)動(dòng)而造成多次的互相打擊、摩擦、粉碎，從下部直通排出。形成閉路多次循環(huán)，由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的粒度。

      反擊式破碎機(jī)的多級(jí)反擊腔，有足夠的破碎空間，適于大塊物料的破碎。凱龍環(huán)保研發(fā)生產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)的反擊板角度可以調(diào)整，以保證物料在反擊板和轉(zhuǎn)子之間反復(fù)沖擊時(shí)呈合適的角度，可以有效提高破碎效率。逐級(jí)反擊破碎過程可以有效降低破碎過程中的能量消耗。